Բարձր որակի Auto Frame Forming Machine Roll Forming Machine Featured Image

Բարձրորակ Auto Frame Forming Machine Roll Forming Machine

1. Uncoiling:
Մեքենան գտնվում է միագլուխ ռեժիմում, մեկ հենարանով և ձեռքով սեղմելով:
2. Servo հարթեցման սնուցող:
Մեքենան ընդունում է 5 գլան՝ հարթեցման և սնուցման համար (2 գլան վերին շերտում, 3 գլանափաթեթ՝ ստորին շերտում, պտուտակի կարգավորում), 1 զույգ ուղեցույց գլանափաթեթներ, սնուցող գլանափաթեթները օդաճնշական սեղմված են, և սերվո շարժիչն ապահովում է դրա էներգիան։
3. Roll Forming Machine
Օգտագործվում է վերջնական պահանջվող ձևին հասնելու համար անհրաժեշտ պատրաստի ափսեի գլանաձև ձևավորման գործընթացի միջոցով:Նյութը պատրաստված է բարձրորակ կաղապարային պողպատից Cr12, իսկ կարծրությունը մարելուց հետո հասնում է HRC58~62 (ֆիզիկական բնութագրերը համարժեք են ամերիկյան D2 նյութին), ինչը բարելավում է մեխանիկական աշխատանքը և կյանքը:Ավարտելուց հետո գլանափաթեթի մակերեսը փայլեցնում է։Գլանափաթեթն ունի բարձր ճշգրտություն և երկար կյանք:
4. Կտրում
Կառուցվածքը՝ էլեկտրական սղոցի գլխիկ, servo tracking համակարգ, բազա, հատուկ սարք

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Կապվեք մեզ հետ

ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ

U beam roll forming մեքենան կարող է ավարտին հասցնել ճառագայթների պրոֆիլների ձևավորումը:Նմանատիպ այլ սառը ձևավորված պողպատներ կարող են արտադրվել նաև գլանափաթեթները և հարակից գործիքներն ու ձողերը փոխարինելով:Մեր սարքավորումները հիմնականում նախատեսված են ավտոմոբիլային ճառագայթային պանելների արտադրության համար:Ավտոմոբիլային գավազանների թիթեղները հիմնականում օգտագործվում են ավտոմոբիլային երկայնական ճառագայթների, խաչաձև ճառագայթների, առջևի և հետևի առանցքների, բամպերների և այլ կառուցվածքային մասերի արտադրության համար:Հաստությունը ընդհանուր առմամբ 4.0-8.0 մմ է:Այն պողպատե դասի է, որն ունի ավտոմոբիլային կառուցվածքային պողպատե թիթեղների մեծ պահանջարկ և բարձր արդյունավետության ցուցանիշներ:

Պողպատե ափսե	Q345B 610L
Պողպատե կծիկի արտաքին տրամագիծը	≤Ф1800 մմ
Պողպատե կծիկի ներքին տրամագիծը	Ф610 մմ
Պողպատե գոտի լայնությունը	Max 600 մմ
Շերտի հաստությունը	6～12 մմ
Մեկ ռուլետ քաշը	≤10000 կգ

PԱՐՏԱԴՐԱԿԱՆ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑ

Արտադրության գիծն իրականացվում է հետևյալ գործընթացի համաձայն.

Փաթաթում → սնուցում և հարթեցում → կտրում, սեղմում, եռակցում → գլանաձև → կտրում → արտահոսք

Դիմում

Ավտոմոբիլային գավազանների թիթեղները հիմնականում օգտագործվում են ավտոմոբիլային երկայնական ճառագայթների, խաչաձև ճառագայթների, առջևի և հետևի առանցքների, բամպերների և այլ կառուցվածքային մասերի արտադրության համար:

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԲԱՂԱԴՐԵՐ

Առաջատար մեքենա	1 հավաքածու
Uncoiler	1 հավաքածու
Համահարթեցում	1 հավաքածու
Կտրող հետույքի զոդում	1 հավաքածու
Ձևավորող մեքենա	1 հավաքածու
Կտրող մեքենա	1 հավաքածու
Լիցքաթափման սարք	1 հավաքածու

1.Էլեկտրական կառավարման համակարգ

Ամբողջ գիծը վերահսկվում է Japan Mitsubishi PLC-ի կողմից։Գլանաձև մեքենայի շարժիչ շարժիչը ընդունում է DC շարժիչ, որը կառավարվում է ներմուծված DC արագությունը կարգավորող թվային սարքով, արագության կարգավորումով և անսարքության ահազանգով:

2. Հիդրավլիկ համակարգ

Ամբողջ գծում կա երկու հիդրավլիկ համակարգ, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի եռակցված նավթի բաք, մխոցային պոմպ, հիդրավլիկ փականի բլոկ և փականի բլոկ, նավթի զտիչ, նավթի հովացման համակարգ և խողովակաշար:

1) Նավթի պոմպը ընդունում է ներքին հայտնի ապրանքանիշի CY շարքի բարձր ճնշման առանցքային մխոցային պոմպը.

2) Այս հիդրավլիկ համակարգի փականի բլոկը ընդունում է ափսեի տիպի ինտեգրված կառուցվածք.

3) Ճնշման վերահսկման փականը, ուղղության վերահսկման տարրը, հոսքի վերահսկման տարրը և այս հիդրավլիկ համակարգի կառավարման այլ հիմնական տարրերը բոլորը ներմուծված բարձր ճնշման արտադրանք են.

4) Նավթի բալոնն ընդունում է ներքին բարձրորակ ապրանքանիշի արտադրանքը և ներմուծված կնիքները՝ համակարգի արտահոսքը կանխելու համար