Բարձրորակ Truck Carriage Roll Forming Machine

Սա մեր գլանաձև մեքենան է բեռնատար վագոնի պրոֆիլների համար:Ամբողջ սառեցված բեռնատար վագոնին անհրաժեշտ է ամբողջովին 10 արտադրական գիծ 10 տարբեր պրոֆիլների համար, ինչպիսիք են վերին ճառագայթը, կողային ճառագայթը, դռան ճառագայթը, կողային պատը, տախտակամածի հատակը, տանիքը:

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Կապվեք մեզ հետ

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐՆԵՐ

Արտադրական գիծը սկսվում է մետաղական ոլորանների փաթաթիչից:Էլեկտրական կառավարման կաբինետը ընդունում է Siemens PLC-ի կառավարումը և սենսորային էկրանը, սերվո սնուցման համակարգը բարձրորակ գլանափաթեթներով, մեր գլանափաթեթները ամբողջովին մարված են և քրոմապատված, հավասարություն America D 2 և D3 նյութի հետ՝ ապահովելու պատրաստի պրոֆիլի գեղեցիկ ձևավորումը:Կտրող սայրի հատուկ դիզայնը երաշխավորում է կտրող եզրին ոչ մի դեֆորմացիա:Մեր մեքենաները մեծ հեղինակություն են վայելում խոշոր ավտոմոբիլային գործարաններում, կախված են մեր բարձր ճշգրտությունից, մեքենայի գեղեցիկ տեսքից, բարձր որակի հսկողությունից և կայուն արագ կատարումից:Այն գիտակցում էր ավտոպահեստամասերի բարձր արդյունավետ արտադրությունն ու ամրությունը:

Հիմնական տեխնիկական պարամետրեր.

Նյութ:տաք գլորված պողպատե ափսե
Հումքի թողունակությունը՝ 235 ՄՊա
Հումքի առաձգական ուժը՝ 450 ՄՊա
Կծիկ OD՝ ≤Ф1300 մմ
Կծիկ ID՝ Ф508
Շերտի լայնությունը՝ ≤1000 մմ
Շերտի հաստությունը՝ 1-1,2 մմ
Մեկ ռուլետ քաշը՝ ≤7000 կգ

Արտադրության գործընթաց
Արտադրության գիծն իրականացվում է հետևյալ գործընթացի համաձայն.
Անջատում → Հավասարեցում → Կողպիչ (Պահպանում) → Սերվո սնուցում, Նախնական կտրում → Շերտավորում (Պահպանում) → Գլանաձև ձևավորում → Կետային Եռակցում→ կտրում→լիցքաթափում։

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԲԱՂԱԴՐԵՐ

No	Նյութերի անվանումը	Տեխնիկական պայմաններ
1	Decoiler	Մեկ գլխի ռեժիմ, մեկ աջակցությունԿծիկ ID:Ф508 Կծիկ OD:Ф1300 մմ Շերտերի լայնությունը:1000 մմ Մաքս.քաշը:≤7000 կգ
2	Հարթեցման մեքենա	5 գլանային հարթեցումԱռավելագույն աշխատանքային արագություն՝ 20 մ/րոպե, Հարթեցման գլանափաթեթի առավելագույն լայնությունը՝ 300 մմ, Հարմարեցրեք գլանափաթեթի առավելագույն հաստությունը՝ 2,0 մմ Հարթեցման մեքենայի շարժիչի հզորությունը՝ ≈5,5 ԿՎտ (ենթարկվում է վերջնական դիզայնի)
3	Սերվո սնուցող	Սնուցման առավելագույն արագությունը՝ 20մ/րոպեՍնուցման առավելագույն թույլատրելի լայնությունը՝ ≤1000 մմ Սնուցման թույլատրելի հաստությունը ≤1,2 մմ Սնուցման մեկ սխալ՝ ≤±0,2 մմ (հանդուրժողականությունը կուտակային չէ) Սերվո շարժիչի ապրանքանիշը` YASKAWA, ճապոնական Սերվո շարժիչի հզորությունը՝ ≈5,5 ԿՎտ (ենթակա է վերջնական դիզայնի)
4	Punching & Pre cutting Machine	Պրոֆիլի վրա նախապես կտրված անցքի ծակումը ավարտելու համար:
5	Quick Change Roll Forming Machine	Կամարի արտաքին մասում կան երկու տեսակի ընկույզներ՝ ձախակողմյան (ներքևի լիսեռ) և աջակողմյան (վերին լիսեռ): Կամարի նյութը՝ QT450:8/13 Գնանշման փաստաթղթեր Գլանային լիսեռի նյութը՝ 40Cr, մարված և կոփված, կարծրությունը՝ HRC45~50 Պարամետրեր՝ ձևավորման անցումներ՝ 36 անցումներ (ենթակա է վերջնական ձևավորման) Կամարային թռիչքներ՝ 36+32=68 թռիչք Ձևավորող մեքենայի լիսեռի տրամագիծը՝ φ70 մմ (ենթակա է վերջնական ձևավորման) Շարժիչի հզորությունը՝ 55 կՎտ Առավելագույն գծային արագություն՝ 2~8մ/րոպե
6	կետային եռակցման մեքենայի 2 հավաքածու	Կառուցվածքը. Հիմնական բաղադրիչները ներառում են կտրող շրջանակ, կտրող ձող, հիդրավլիկ համակարգ և այլն: Դանակի ռեժիմը ընդունում է երկկողմանի կտրում: Կտրիչ նյութ՝ Cr12MoV (մարելուց հետո կարծրությունը HRC58~62 է) Չափերի ճշգրտությունը՝ ± 1 մմ
6	Հիդրավլիկ կտրում	Կտրիչի ռեժիմը ընդունում է ծածկող կտրող սայրի նյութը:Cr12MoV (կարծրություն HRC58~62 մարելուց հետո) Պարամետր:կտրման ճշգրտություն:±1,5 մմ
7	Էլեկտրական կառավարման կաբինետ	PLC՝ MitsubishiInverter՝ Delta Սենսորային էկրան՝ վինիլոն (Թայվան, Չինաստան) Ցածր լարման էլեկտրական սարքեր՝ Schneider (Ֆրանսիա) Կոդավորող՝ Omron (Ճապոնիա) Սերվո կարգավորիչ՝ Յասկավա (Ճապոնիա)
8	Հիդրավլիկ համակարգ	Հիդրավլիկ համակարգ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ Է ֆիլտր, յուղի մաքրությունը 6-8 աստիճան ապահովելու համար